Модернизация и ремонт лифтовых редукторов: проблемы и решения

Заинтересованным специалистам, конечно же, хорошо известны проблемы изготовления, ремонта и эксплуатации глобоидных редукторов РГСЛ, РГС, РГЛ, применяемых в лифтовом оборудовании. Прежде всего, это:
• отсутствие промышленных предприятий, которые могли бы квалифицированно изготавливать глобоидные передачи;
• большие трудности, возникающие при сборке редуктора и получении требуемого пятна контакта в глобоидном зацеплении;
• повышенный нагрев редуктора, износ зубьев колеса и увеличенный боковой зазор в глобоидной передаче редуктора;
• ощутимая вибрация, возникающая в редукторе при работе лифта.

Причинами всех этих негативных явлений является устаревшая технология изготовления глобоидной передачи (нарезка зубьев резцами), не позволяющая изготавливать передачу с высокой степенью точности.
Еще в 1985 году в Госкомитете по науке и технике СССР было проведено специальное слушание по вопросу технического уровня приводов для лифтов. На нем было принято решение о необходимости отказа от применения в лифтовых редукторах технически отсталых и неконкурентоспособных глобоидных передач (изготавливаемых по упрощенным технологиям) и их замены более совершенными, применяемыми во всем мире модифицированными червячными передачами.

Именно с этого момента в лифтостроении начался все нарастающий процесс замены глобоидных передач модифицированными червячными: вначале на основе лицензионной технологии фирмы КОМЕ, внедренной на предприятии "Могилевлифтмаш»", а затем -по аналогичной российской технологии, разработанной НТЦ "Редуктор" и внедренной на одном из заводов России.

Вместе с тем, несмотря на происходящий процесс замены лифтового оборудования, у нас в стране все еще эксплуатируются десятки тысяч лифтов, в приводах которых применяются редукторы с прежними несовершенными глобоидными передачами. А поэтому перед соответствующими эксплуатационными службами по-прежнему стоит множество проблем, связанных с качественным ремонтом, заменой или модернизацией лифтовых редукторов, лебедок и приводов.

Технические сложности решения этих проблем состоят в том, что: во-первых, российские предприятия, которые берутся за ремонт или изготовление глобоидных лифтовых редукторов собственными силами, как правило, не располагают опытом и знаниями, позволяющими разрабатывать современные технологии нарезания зубьев глобоидных передач, а используют для этого информацию, содержащуюся в отечественной литературе. При этом они не учитывают, что эта информация, последовательно заимствованная авторами разных поколений друг у друга, отражает исследования 40-60-х годов прошлого столетия, а поэтому не соответствует современному уровню развития науки и техники, то есть на ее основе невозможно решать задачи качественного изготовления глобоидных передач; во-вторых, лицензионная технология изготовления модифицированных червячных передач (патент фирмы Klingelnberg, 1963 г.), которая находит применение при изготовлении лифтовых редукторов в России, также является устаревшей, что не позволяет устранить отставание российского лифтостроения от зарубежного.

Решая задачу преодоления этого отставания, НТЦ "Редуктор", усовершенствовал технологию изготовления типовых лифтовых редукторов РГСЛ, РГС, РГЛ -160, -180, -225, -240 путем применения в них модифицированных червячных передач (взамен глобоидных). Эти передачи более совершенны по своим свойствам, так как при их изготовлении используются новейшие результаты научных исследований в области зубчатых зацеплений, обеспечивающие им:
- высокую точность, простоту сборки, плавность работы, присущие цилиндрическим червячным передачам;
- сохранение повышенного коэффициента перекрытия зацепления, как у глобоидных передач.

Введение в технологические процессы изготовления таких передач чистовых и отделочных операций, применение более качественных материалов, позволяют добиваться существенного повышения их работоспособности и долговечности. При этом, наиболее существенный эффект дают работы по модификации зубьев червячных передач лифтовых редукторов и усовершенствованию технологии их обработки. Речь идет, прежде всего, об оптимизации расположения начального пятна контакта в зацеплении, а также параметров модификации поверхностей витка червяка и зубьев колеса.

Эти технологические нововведения дают усовершенствованным редукторам важные эксплуатационные преимущества перед редукторами, изготавливаемыми по упрощенным технологиям:
- повышенный КПД редуктора (более чем на 7%); - пониженный нагрев редуктора;
- пониженный темп износа зубьев передачи;
- повышенная долговечность редуктора (более чем в 1,6 раза);
- возможность ввода редуктора в эксплуатацию сразу под полную нагрузку, т.е. без его ступенчатой приработки.

Сложные задачи повышения эксплуатационных характеристик лифтовых редукторов (таких как долговечность, точность, износостойкость) в сочетании со снижением их веса, в необходимых случаях, решаются нами также путем применения специальных передач с вогнутым профилем витков червячного вала (червяк типа ZT по ГОСТ19036-94).

Конструктивные отличия этой передачи от эвольвентной показаны на рис.
Основные эксплуатационные преимущества передачи ZT:
- повышенная долговечность, в 2...3 раза; - повышенный КПД, на 10...30%, и экономия электроэнергии;
- эффект безызносности, а поэтому повышенная эксплуатационная точность;
- способность воспринимать повышенные нагрузки, в 1,4...2,0 раза (при сохранении эффекта безызносности), а поэтому возможность более надежной работы лифтов в интенсивных режимах эксплуатации;
- возможность уменьшить вес лифтового редуктора, в 1,3...1,5 раза (при неизменных нагрузках).

С целью увеличения срока службы лифтового редуктора, улучшения динамики работы лифта НТЦ "Редуктор" разработал специальную червячную передачу, конструкция которой позволяет производить регулировку ее бокового зазора (вплоть до полного устранения зазора) как на этапе изготовления редуктора, так и в ходе его длительной эксплуатации (см. рис).


Это позволяет минимизировать негативные явления, возникающие при пуске и остановке лифта (рывки, удары и т.п.), продлить срок его межремонтной эксплуатации.

Все усовершенствования и модернизация лифтовых редукторов проводились и проводятся НТЦ "Редуктор" не как самоцель, а, прежде всего, исходя из интересов Потребителей, предпочитающих приобретать продукцию повышенной долговечности и надежности.